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高铁故障延误2小时构成违约与侵权 专家:可索赔

2019-08-11 15:48:52 来源:九岘荒庄网 作者:匿名 阅读:4454次

何山中国消费者权益保护法学研究会会长

高铁设计有必要改进

既要完成病区内的工作,又要保持24小时待机,这些看起来柔弱的护士并非不觉得不吃力。卢佳坦率地说,有时候忙了一天,回家路上遇到热线响起时她也会犹豫,究竟是接还是不接?

杨立新:既然是高铁,既然是客运合同,本来就应当是准点、高速,现在延误两个多小时,就应当承担违约责任。

何山:铁路公司的行为是违约行为与侵权行为的竞合。之所以说其侵权,是因为上千顾客被困在40度的高温车厢内,对其身体健康,乃至隐私权都有侵犯(因为一些乘客耐不住酷热,脱衣解暑)。因此,铁路总公司应对此承担赔偿责任。具体赔偿操作,可以参照航班延误的赔偿办法。

报告称,此前,宪法和法律委员会曾会同有关方面对这一问题进行了反复研究,认为:港澳台地区属于中国的一部分,港澳台投资在性质上不属于外国投资;同时,港澳台地区属于单独关税区,港澳同胞到内地投资、台湾同胞到大陆投资不完全等同于境内投资,属于特殊国内投资。国家对港澳台投资一直实行特殊的政策和管理,并在国务院行政法规、部门规章和有关规范性文件中规定,对港澳台投资,参照或者比照适用有关外商投资的规定;对台湾同胞投资,国家还专门制定了台湾同胞投资保护法。

俞正声12日在海峡论坛大会致辞时说,我们对台大政方针是明确的、一贯的,将继续坚持“九二共识”的政治基础,坚定反对“台独”、维护一个中国原则,继续推进两岸各领域交流合作,维护两岸关系和平发展和台海和平稳定。台湾中时电子报注意到,俞正声主席并未像以往在大会提出新的惠台方案,他呼吁只要有益于中华民族和平的事,大陆都愿积极参与,并期望青年成为两岸关系和平发展的实践者、推动者,唯有两岸和平才能让青年人有更好的愿景。俞正声还说,大陆将不断完善政策措施,为台湾民众在大陆工作、生活提供更多便利,并将为台湾青年登陆就学、就业、创业和交流建立更多平台,鼓励两岸科技研发合作,深化学术交流等;高度重视台湾民众提出的希望在大陆出行更便捷的建议,将尽快推出实施办法。

王胜伟很节俭,几件家具都用了30年,衣柜门都关不住了。但为了方便病人转诊,他专门买了辆小汽车,碰上雨雪天,他还开车把病人送到家。

“到2020年,我们将在转包的2万多亩土地上投入约30亿元,建设‘田园综合体’。”在江西高安市“巴夫洛”项目总部,负责人肖文说,建成后,这个集现代农业生产及科技研发推广、生态休闲旅游、养生、电子商务、冷链配送、创业孵化等于一体的项目,每年综合收入可达200亿元,亩产值100万元。

该影评人进一步分析,因为美国是个文化“大熔炉”的国家,对多元文化保持开放态度。他强调,奥斯卡金像奖是美国的奖项,因此在评选时还是会融入美国的价值观。

帮助他实现“cancerfree”的是一种叫做Larotrectinib的靶向药,它被誉为2017年肿瘤治疗领域的“黑马”,对存在特定基因融合的17种癌症(包括肺癌、肠癌、黑色素瘤等)有效率高达75%,其中13%的患者达到临床治愈。

通报并表示,省州县医疗专家组有针对性的制定了诊疗方案,对患者逐一诊治,治疗效果明显。

何山:这次发生的断电事故虽然很偶然,但也给了我们教训。随着科技发展,及法律对消费者权益保护的增强,高铁设计应当对此做出相应预案。第一,可以考虑像飞机一样,设计一个紧急出口或手动的逃生门,让消费者在紧急情况发生时从逃生口离开。第二,在高铁上设计一个发电机,遇到供电事故,高铁还可利用自己的发电机启动门的打开。

董正伟:铁路晚点赔偿的问题,民众和舆论关注和呼吁多年了,但是毫无进展。独家垄断经营的铁路企业极其傲慢,长期忽视消费者权益。监管机构、司法机关对铁路企业庇护的思想迄今并没有发生根本性改变。

赵占领:铁路公司构成合同违约,应该赔偿给旅客造成的损失。但是,多数情况下,火车晚点造成的具体损失难以证明。如果是造成人身伤害这种比较容易取证,但晚点造成的耽误工作、影响其他事情则非常难以证明具体损失。加上现有法律、标准等也未明确规定火车晚点的赔偿问题,所以司法实践中,法院也很难支持赔偿。但是,对于火车晚点,应该遵循合同法的基本规定及原理,除了天气恶劣、设备故障等不可抗力之外,应该规定对乘客进行赔偿或者补偿,这既是对于乘客的公平处理,也督促铁路公司改进服务。

其中,北京地区首套房贷款平均利率为5.45%,相当于基准利率的1.112倍,较上月上涨9个基点。

8月12日,由北京西开往深圳北站的G79次高铁发生停电故障,车厢内上千人被困在将近40摄氏度高温的车内,共持续近2小时,甚至造成几位乘客已经出现了虚脱。

记者:网友们对于高铁、动车停电后不能开门开窗存在疑问,应该如何完善相关预案?

记者:在现有法律法规中,有无针对此类事件的相关规定?

央视记者在调查中了解到,现在市场上一头40斤重的小猪,价格在去年不到300块钱,现在至少在1000元以上,虽然价格翻了几倍,但还是供不应求。

对话嘉宾:杨立新中国人民大学民商事法律科学研究中心主任

董正伟:现有的高铁运输线路设计有缺陷。众所周知,飞机高空飞行机舱供电是没有外接供电线路的,完全是蓄电装置。高铁动车线路是高等级铁路运输线路,建造成本极高,供电线路不应当是一条,应当由备用线路或应急线路的、甚至高铁车厢应当带有蓄电装置。一旦停电启用备用线路,或者车厢蓄电设施进行应急供电。发生线路局部停电高铁、动车乘客服务应当跟上,这些都需要写进铁路行业法律法规中,或写进旅客运输操作规程。

当地一些居民说,市场当天人员密集,轰炸造成许多商贩和顾客当场死亡,场面惨烈。

2012年,华为拍下松山湖共1900亩的四个地块,紧邻松山湖精华景区松湖花海,周边皆为东莞顶级豪宅区,从地图上看,距离深圳福田CBD直线距离为40公里,距离华为坂田总部的开车时间是一个小时。

根据《民法通则》、《合同法》和《消费者权益保护法》规定,合同双方当事人权利义务对等原则,铁路旅客晚点,就要承担损失全部票款的责任,铁路晚点也应当根据晚点时间长短作出相应的损失赔偿。比如免费就餐、住宿、赔偿损失等。尤其是高铁,票价较高,出现晚点,铁路企业应参照民航给予就餐等赔偿。这里必须强调的是,现有的铁路行业惯例是不支持晚点赔偿的。这就需要监管机构和立法机关正视民众的呼声,按照依法治国、维护社会公平正义的原则,一视同仁对等所有市场主体,完善铁路监管立法,补足铁路消费者权益保护法律制度。

董正伟:这一事件暴露了铁路运输在保障消费者权益方面法律制度缺位的问题。有关铁路旅客运输的法律法规,并没有规定停电等突发事件情况下对旅客的安置措施这些内容,即使《铁路旅客运输规程》这一对铁路旅客运输规定比较详细的规范性文件也是如此。背后的原因是,铁路长期以来一家独家垄断经营,铁路立法方面社会参与程度低,消费者无法参与铁路立法活动,表达公平、合理的诉求。

新华社太原12月24日电(记者胡靖国、王井怀)24日,记者从山西省和顺县公安局获悉,当地警方成功打掉一个跨省系列电信诈骗犯罪团伙,破获电信诈骗案件100余起,涉案价值500余万元。

在明知长时间停电情况下车门仍不打开显然是处理不当的,就算飞机发生机舱突发危险状况,应急舱门必须打开疏散乘客的。从保障铁路旅客人身安全角度考虑,铁路旅客运输供电应当设计备用电路、车厢应当自带蓄电装置;应对车厢突发状况,应当有安全门、应急通道、长时间线路故障应当开门开窗通风等。

“在社保缴费基数方面,鉴于非私营单位平均工资高于私营单位平均工资,此次以‘非私营单位和私营单位加权计算的全口径就业人员平均工资’取代‘非私营单位在岗职工平均工资’,将显著降低缴费基数,企业会很大程度上从中受益。”郑秉文说。

新华社多哈4月8日电4月6日,各国议会联盟第140届大会在卡塔尔首都多哈举行。160多个国家的议会代表团出席会议。全国人大常委会副委员长沈跃跃率团与会。

至于应当赔偿多少,应当按照合同法第一百一十三条规定确定,赔偿实际损失。如果损失无法确定,应当承担一个比较合适的固定数额,承担赔偿责任,考虑到乘客在延误期间的遭遇和精神痛苦,我倾向于在500—1000元之内确定赔偿数额。

7月15日12时55分,全国人大常委会原委员长万里因病在北京逝世,享年99岁。之后的几天,万里的吊唁仪式在北京某医院举行。

监察体制改革涉及政治权力、政治体制、政治关系的重大调整,是一项复杂的系统工程。各级纪委在党委统一领导下,强化担当精神,以“绣花”功夫把改革试点方案抓实抓细,确保“施工”不走样。

董正伟北京市两高律师事务所律师

针对这次“大晚点”,网友们产生了疑问:为何高铁、动车停电后,不能开门开窗,有无应急预案?因高铁、动车原因造成的晚点能不能理赔

便利蜂创始人庄辰超也表示,“便利店业务每一天都需要大量的基于数学逻辑评估的小决策。数学逻辑好,绩效不一定超越预期,数学逻辑不好,绩效很难达成预期。”

按照上述情况,铁路方面可能认为不是他们的责任,而是第三人供电企业的责任,因而不赔偿,对此,应当适用合同法第一百二十一条关于“当事人一方因第三人的原因造成违约的,应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷,依照法律规定或者按照约定解决。”因此,旅客可以不论铁路方面是何原因,主要违约,就要承担赔偿责任。铁路承担赔偿责任之后,可以去与供电企业协商或者诉讼解决他们之间的赔偿问题。这个与旅客无关。

这些对于增强我们的高铁在国际上的竞争力也是很有好处的。我国的高铁在全世界处于领先的地位。如果有了这些设计,将使我们的高铁更完善。

所以,别再反复叙述科比的那些纪录与成就,也别再跟人争论关于科比的历史地位以及到底谁更强的话题。我们心平气和的想一想,科比给篮球,给NBA,给球迷留下的最珍贵的东西到底是什么。

习近平指出,6年前启动的核安全峰会进程凝聚了国际核安全共识,健全了核安全国际法律体系和合作机制,加强了各国核安全能力,促进了世界和平,推动了全球发展。

依据合同法构成违约

赵占领北京志霖律师事务所副主任

这是继在法国、西班牙和智利完成四次海外收购之后,张裕公司第五次进行海外收购。收购的歌浓酒庄位于澳大利亚知名葡萄酒产区克莱尔谷,曾被《澳大利亚葡萄酒手册》评为2013年“澳大利亚年度最佳酒庄”,并从2012年至今连续被评为“双红五星酒庄”。因此,本次收购被业内称为强强联姻的一次合作。

赵占领:目前高铁、动车的窗户设计均为密闭性设计,主要因为高铁、动车速度较快,打开车窗会出现噪音及能耗的问题,同时也会对高铁、动车的安全造成威胁,所以窗户无法打开。而高铁的车门是利用自动门电磁原理进行开启的,所以当断电时,只能依靠备用电进行开启,但是考虑到安全性问题,在地形复杂的路段将不会开启车门。所以在短期内,应该不可能允许窗户打开,但是特殊情况下应该允许车门打开,以防止出现意外事故。同时,也应该提供停电时车窗不能打开的解决方案。

洪小文认为,中国在人工智能产业发展过程中过于重视技术,也是一个不足,而应在技术发展初期就重视建立规范。“我觉得政府应该多管,跟业界合作赶快制定规范,”他说,“只有把游戏规则定清楚,大家才能安心地向前跑。”

加强党的政治建设促进纪检工作高质量发展应聚焦哪些突出问题,实施“靶向治疗”?

杨立新:这种事故,属于铁路运输合同中出现的故障延误,应当依据的是《合同法》关于客运合同的有关规定。其中最直接的规定是合同法第二百九十条规定,即:“承运人应当在约定期间或者合理期间将旅客、货物安全运输到约定地点。”违反这个规定,就是构成违约责任。

伍拉莱国际机场是印度尼西亚第三繁忙的机场。从11月27日开始,该机场就一直处于关闭状态。由于没有飞机起降,当李佳在29日一大早来到机场的时候,机场内部仅寥寥数人,只有咖啡厅还在正常运转,几个西方游客在里面悠闲地喝咖啡。

“在测试中,汽车能够感知突然变道的车辆、穿越马路的行人、行驶路线多变的三轮车等等,传感器非常灵敏,反应速度甚至比人还快。”深圳星行科技市场部工作人员王安说。

赵占领:针对高铁上的停电事故,铁路方面应该没有相关规定,特别是对于旅客如何赔偿更是缺乏规定。

行业惯例不支持晚点赔偿

杨立新:这个问题是高铁的设计问题。即使现在的封闭的大巴车也存在这样的问题,对此,有关部门应当督促企业,尽快采取必要措施进行改进,防范可能的危险发生。

为推动和支撑“信用承诺+契约管理”工作,宿迁创新推出信用记分、信用承诺公示、过错推定、无错举证等制度,同时建立健全部门联动奖惩机制和失信告知以及信用修复机制,对守信市场主体给予绿色通道、简化审批、容缺受理等激励措施;对失信市场主体,依法依规采取区域范围内失信公示、列入重点监管对象、取消行业评先评优、减少优惠政策和资金扶持力度等惩戒措施。“‘信用承诺+契约管理’更加注重全程的防范和治理,真正让诚信经营得到激励,让失信经营受到限制,构筑起多元共治的社会治理模式。”宿迁市经贸委调研员张宝林说。

“现在,三个平台都可以随时查询举报受理情况。”有关工作人员介绍,举报人可以根据举报时自动获得的查询密码,查询举报件受理、办理情况。

记者:因高铁、动车自身原因造成的晚点能不能理赔?按照法律规定,本次事件中的旅客可否申请赔偿?

2018届“马云乡村教育计划”面向全国832个集中连片特困地区县、国家级扶贫县及浙江省的一线乡村教师开始接受申报。具体申报须知和条件将在基金会官网、APP以及微信公众号和官方微博公布,申请材料统一通过官网提交,项目进展相关信息将统一通过官网发布。

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